EVE G族怎样搞无人机

EVEG族怎样搞无人机

无人机到底有什么具体作用要学什么技能买什么样的无人机无人机最主要的作用还是用于攻击。
当然，无人机有很多分类有修盾的，修甲的还有目标标记的(增加目标的信号半径)，缠绕的(降低目标速度的)，电子战的(使目标无法锁定)，感应抑制的(降低目标锁定速度和锁定距离)还有就是旗舰(航母)使用的铁骑无人机，这种无人机伤害很高，速度也快，但是它的体积很大，只有航母才能装的下再有就是采矿无人机了至于技能，无人机概论5级是必须的，+1最大操作数量/级，理论上除了航母以外一个人只能控制5架无人还有就是无人机侦察理论+5KM最大无人机控制距离/级这个也是必要的，否则初始只有20KM的控制距离会让你抓狂无人机战斗操控+5%无人机护盾，装甲，结构，这个也有必要学无人机射击理论增加无人机的最佳射程，这个不用我说了吧？重型无人机操控理论这个建议到5，不过时间会比较长，+5%重型无人伤害/级岗哨无人机操作理论+5%/岗哨无人伤害上面2个技能主要看你选择经常使用哪种类型的无人，如果你经常使用重无，那么就可以不用冲岗哨的技能最重要的技能来了，无人机控制理论+20%所有无人机伤害和采矿量，这个效果不言而喻吧，不过时间也很长，而且这个技能是冲航母用铁骑必须的技能至于买什么样的无人机，主要看你用途了，一般上G族都使用重无或者岗哨无人(都属于战斗无人机，其他的有电子战和采矿的)，无人机也有4种攻击属性，具体选用哪个看实际情况其他用途的无人也要看情况了

制作无人机玩具需要掌握的技术

航模基础知识航模基础知识(1)-伯努利原理如果两手各拿一张薄纸，使它们之间的距离大约4~6厘米。
然后用嘴向这两张纸中间吹气，你会看到，这两张纸不但没有分开，反而相互靠近了，而且用最吹出的气体速度越大，两张纸就越靠近。
从这个现象可以看出，当两纸中间有空气流过时，压强变小了，纸外压强比纸内大，内外的压强差就把两纸往中间压去。
中间空气流动的速度越快，纸内外的压强差也就越大。
航模基础知识(2)-机翼升力原理飞机机翼地翼剖面又叫做翼型，一般翼型的前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平，呈鱼侧形。
前端点叫做前缘，后端点叫做后缘，两点之间的连线叫做翼弦。
当气流迎面流过机翼时，由于机翼地插入，被分成上下两股。
通过机翼后，在后缘又重合成一股。
由于机翼上表面拱起，是上方的那股气流的通道变窄。
根据气流的连续性原理和伯努利定理可以得知，机翼上方的压强比机翼下方的压强小，也就是说，机翼下表面受到向上的压力比机翼上表面受到向下的压力要大，这个压力差就是机翼产生的升力。
航模基础知识(3)-失速原理在机翼迎角较小的范围内，升力随着迎角的加大而增大。
但是，当迎角加大到某个值时，升力就不再增加了。
这时候的迎角叫做临界迎角。
当超过临界迎角后，迎角再加大，阻力增加，升力反而减小。
这现象就叫做失速。
产生失速的原因是：由于迎角的增加，机翼上表面从前缘到最高点压强减小和从最高点到后缘压强增大的情况更加突出。
当超过临界迎角以后，气流在流过机翼的最高点不多远，就从翼表面上分离；了，在翼面后半部分产生很大的涡流，造成阻力增加，升力减小。
航模基础知识(4)-人工扰流方案要推迟失速的发生，就要想办法使气流晚些从机翼上分离。
机翼表面如果是层流边界层，气流比较容易分离；如果是絮流边界层，气流比较难分离。
也就是说，为了推迟失速，在机翼表面要造成絮流边界层。
一般来说，雷诺数增大，机翼表面的层流边界层容易变成絮流边界层。
但是，模型飞机的速度很低，翼弦很小，所以雷诺数不可能增大很大。
要推迟模型飞机失速的发生，就必须要想别的办法。
人们发现通过人工扰流，也可以使层流边界层变成絮流边界层。
具体的做法很多，其中a是在机翼上表面前缘部分贴上了细砂纸或粘上了碎木屑；b是在机翼上表面近前缘部分帖上了一条细木条或粗的扰流线；c是在机翼翼展前缘部位，每隔一定距离垂直地开一拍绕流孔；d是在前缘前面粘一张有弹性的绕流线；e是在前缘

无人机怎么制作？

无人机用的电机是什么型号的？还有平衡怎么调节？还有那个飞的方向怎么调节？无刷电机，电调，还有二、4G通信模块吧二、4g的无线通信不怎么懂哦无刷电机，电调，还有二、4G通信模块吧

自制无人机

没问题的，很多人都那么做过，先用几何学和力学设计飞机结构和比重，再用电学设计飞机电子设备，最后用无线电学设计遥控设备，而且一般无人机自制都是以木头为框架，还得学点木工活，基本就这样了。
如果你觉得麻烦还可以买一架中大型遥控直升机，必须是直升机，好控制速度，然后再加装一部摄像头就行了，这样方便的多，但也得计算好了，要不按错了位置飞机是容易失控的，那样很危险。
无人机目前所用的飞控也都是单片机，你的设想完全没有问题，但是这需要很繁琐的数据和编程，不知你能力如何，如果是想玩兼学习无人机那就慢慢在失败中成长吧。
如果只是简单的设想建议买现成的飞控。
网上就有这种简单的，一百多块很便宜的。

在家如何制作四轴飞行器，DIY无人机很容易的教

准备飞控(cc3d)，电调(12a)，电机(2205)，鸡架(qav280)，螺旋桨(5寸吧)，遥控器(随便一个航模遥控器就行了)，电池(2023毫安左右吧)，就这些东西就能飞了。
补充一句，(钓鱼穷三年，玩鸟毁一生，一朝学会狗撵兔，从此踏上不归路)一、先买一个，了解原理。
注意：只买飞控，机架自己做，预算少就买玉兔飞控，预算多就买naza飞控，这两个都还可以。
买回来严格按照说明书进行调试。
其他需要购买的还有航模遥控器(推荐天地飞7)，动力电池，充电器，电机(新西达)电调(好盈天行者40a)。
主要就是这些二、玩熟悉了以后如果还想做，任务就比较繁重了，如果没有比较扎实的编程和数学知识，可能需要1年甚至更多的时间才能大概作出雏形。
三、涉及算法不算太多，一定要涉及到的是pid控制，其他的话要有对传感器数据的滤波算法，计算飞行器姿态的算法，后两种算法有多种可以考虑，针对你使用的单片机进行挑选。
四、目前的飞控，大趋势是使用cortex-m3架构的stm32或者cortex-m0架构的单片机，avr因为是8位机，处理浮点的精确度有限，限制了精度更高的算法的发挥，近期推出的飞控已经不再采用，但是不是说avr就不能作出很好的飞控。
比如mwc飞控(国外的开源项目)做的就非常好，基本已经把avr的性能榨干。
五、在搞清楚各部分的原理及数据结构之前，不要想手机控制，当然买现成的除外。
六、航模危险性极大，可能造成他人重伤或死亡，请慎重考虑。

如何自己动手做一个无人机航拍

新手还是大疆精灵3一体机比较合适，操作简单，也比较容易上手如果需要更专业的航拍无人机，也可以自己DIY，大疆也有很多专业的机架，可以买大疆的飞控自己配机架和动力系统。
你好，我认为如果是想自己亲手做一个无人机的话，并不简单。
首先，我也是知道一点皮毛而已，并不能说得淋漓尽致。
然后我说说我自己对于设计无人机的认识吧。
我认为无人机的设计包括机身设计和控制器设计。
一、机身设计：通常为x或者十字型，需要有机械设计方面的基础知识，除去叶片设计以及驱动电机、电池选型外，其他部分以降低负重为主要优化目标，可参考图书馆航空器设计方面的书籍，如直升飞机。
当然由于实际重量很轻，基本上用工程塑料做壳体就够了，少部分结构如必须加强用碳纤维增强塑料或者铝材。
你可以先做整体的粗略设计，然后再优化。
(有些是我的大学老师说的)二、控制器设计：可以使用stm32单片机来设计(涉及c语言，以及stm32知识)。
附在机身上面的控制部分如果不想自己设计电路板的话，你可以买那些开发板然后自己接入gps模块，摄像头模块，无线模块。
至于遥控端的话目前通常是使用移动设备控制的，设计app设计(涉及java语言)。
综上所述，如果题主没有任何专业基础的话，我觉得完全自己做的话难度是非常大的，因为涉及的知识面太广了，不是一时三刻可以做出来的，推荐买飞控组装。
组装零件的话淘宝可以买到。

制作一架无人机，懂的帮个忙，舵机，电脑机，桨叶怎么选？

想制作一架无人机，初步方案是涵道式垂直起降的，重量轻一些，保持在起飞重量是2公斤以内，直流发动机带电池--那位朋友给推荐下，-发动机小一点的，能满足推的起2公斤的，尽量轻一些，并且推力肯定要又富裕好了，--还有桨叶的话，选2，3，5叶的这些那个好了，都有什么区别，还需要小的舵机，遥控器，电池，--看各位又兴趣的朋友帮个忙，可以一起加入出主意来做，或者能提供具体的型号，或者提供那里能买到那些概要的设备，真的谢谢了！太乱了总结下：一、帮忙选个推的起2公斤且又富裕重量的直流发动机，越轻越好二、能完善一下还需要那些件需要购买，还有那里又好点的网址，或者那里能买到这些东西，-具体的网址，谢谢了，回答的好追加分！这个图片和我设想的产品有点想，可以参考！敢于想象，值得鼓励。
但基础知识不足，所以请从基础知识学起，不然只能是痴人说梦。
基础知识请到bbs。
5imx。
com和上学。
PS：这飞机，1939年意大利制造出载人的了。
详见《意大利空心酒桶——记卡普罗尼TALIEDOSTIPA涵道式活塞螺旋浆动力试验机》，5IMX论坛上有人转过此机的遥控模型照片，翼展估计在1米2左右；原图应该是出自美国的RCGROUPS论坛。
可以好好找找。
直流的要推两公斤恐怕很难吧，我自己做的一个固定翼自驾是甲醇的，也只能一公斤了，涵道的没见过，恐怕很贵哦

我想自己制作一个载重10KG的电动无人机，有好的资料吗，配件，支持都好，谢谢了

制作一架能载重10KG的电动航模容易，可是想一个人从头到尾制作一架无人机，可就难了。
气动与结构方面都很简单，只要不差得太远即可。
电子方面有一些难度。
建议试一试常规布局的电动固定翼，预计起飞重量在20-25KG之间。
找一款KW级的电机，转速越低越好。
有的

怎样diy一个简单的无人机

虽然可以，但是这样就不是普通的四轴了，会很麻烦的，你不仅需要机械学，你还需要气动学，还要学会编程新手还是大疆精灵3一体机比较合适，操作简单，也比较容易上手如果需要更专业的航拍无人机，也可以自己diy，大疆也有很多专业的机架，可以买大疆的飞控自己配机架和动力系统。

本人对无人机感兴趣，想要学习这方面的知识，制作一架无人机，请教各位无人机大神推荐款无人机书籍

本人对无人机感兴趣，学生党，无人机这方面是个小白，想要学习这方面的知识，制作一架四旋翼无人机，请教各位无人机大神推荐款书籍，从零开始学起的，到制作一架无人机的书籍，详细一点的。
无人机系统知识及操控技巧天途教育0第一期“模拟器的训练”模拟器是帮助初学者培养正确的打舵方向和打舵时机的一种电脑模拟软件。
通过在模拟器的练习，能够大大节约入门的时间和成本。
本课程以市场上常用的凤凰模拟器为例作为讲解。
一、掌握悬停技能1、学习目标：能够完成单通道的四个位置的悬停；能够完成带油门通道的八位悬停；建议课时：93课时。
2、认识两根摇杆作用建议课时：1学时；教具准备：模型飞机1架。
3、学习目标根据摇杆的运动，能准确说出四个舵面的名称；根据屏幕上飞机的移动，能准确说出是哪根摇杆朝哪个方向运动。
4、学习安排四个舵面的含义：(1)副翼控制飞行器的左右平移，机32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333431353337头不偏转，飞行器绕自身纵轴旋转；(2)俯仰控制飞行器的前后平移，飞行器绕自身横轴旋转；(3)油门控制飞行器的上下平移，飞行器离地的高度发生变化；(4)方向控制飞行器的偏航旋转，飞行器绕自身立轴旋转。
俯仰，方向舵面跟汽车的哪个操作类似？哪几个舵面是汽车所不具备的？俯仰控制类似汽车的前进，后退，方向控制类似汽车的方向盘。
日本手(model1)和美国手(model2)的区别：(1)日本手的特点是控制飞行器姿态的两个舵面俯仰和副翼是分别由左手和右手控制，油门控制在右手，方向控制在左手。
(2)美国手的特点是控制飞行器姿态的两个舵面俯仰和副翼是统一由右手控制，油门和方向控制在左手。
(3)四个舵面对应的摇杆：美国手：副翼J1摇杆，升降J2摇杆，油门J3摇杆，方向J4摇杆日本手：副翼J1摇杆，升降J3摇杆，油门J2摇杆，方向J4摇杆(4)通道的顺序：副翼第1通道，俯仰第2通道，方向第4通道，油门第3通道，螺距(直升机)第6通道。
二、八位悬停的含义1、建议课时：1学时；2、教具准备：模型飞机1架；3、学习目标熟悉八位悬停的基本含义；能够理解同一个姿态在离人不同位置处会发生转换；当飞机飞行一个完整的八字航线过程中，简述飞机姿态在各个点的变化过程。
任何一种姿态都不是孤立